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無震動防滑車道

無震動防滑車道
一、無震動防滑車道 1、產(chǎn)品說明:無震動滑車道是一種新型的車庫坡道防滑產(chǎn)品,其材料是一種雙組分、反應(yīng)硬化型材料,主要成分是由特種樹脂與剛玉材料混合組成。施工完成后的坡道,是一個耐磨性好,構(gòu)造深度大,行車無震動的涂層系統(tǒng),達(dá)到行車的舒適和防滑效果。 無震動止滑車道是有特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬質(zhì)礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成,采用特種現(xiàn)場工藝施工而成,其成品具有防滑耐磨、保護(hù)輪胎、降低胎噪、舒適無震動、遇雨水自潔等多種優(yōu)異的性能,而且圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強(qiáng),醒目安全。 常用色彩:黃色/黑色底層(寬12--15cm)、黑色/綠色/黃色/紅色面層(寬50--60cm) 常用車道:鈍角150度雙向車道。 2、使用區(qū)域:地下室車庫出入口、自行車坡道、 舊車道改造、混凝土基面需要防滑部位。 3、性能特點(diǎn):a表面粗糙度均勻,車輛行駛時無明顯震動;b表面摩擦系數(shù)大,車輛行駛也很安全;c坡道構(gòu)造的深度大,不易積水、結(jié)冰;d坡道線條具有導(dǎo)向性,顯目、安全;e抗壓強(qiáng)度高,表面硬度好、耐磨性好;良好的耐候性,色彩美觀,使用壽命長;f施工周期短,保養(yǎng)時間短,易于維護(hù)。 4、適用范圍:無震動止滑車道適用于停車場的汽車進(jìn)出口的坡道及其它需要止滑的坡面。 5、性能參數(shù):
抗壓強(qiáng)度 附著強(qiáng)度 摩擦系數(shù) 道瑞磨耗 吸水率 耐候性
>60MPa <1 0.77 25.7 <5% 優(yōu)
6、施工工藝:1基礎(chǔ)水泥地面處理;2涂裝滲透性底涂;3彩色抗壓中層;3車道的線條放樣;4彩色防滑面層;5噴涂表面保護(hù)劑;6使用年限:一般10年以上。 7、無振動止滑車道工事方案: 1、基面處理:清理原地面油污與雜質(zhì),修補(bǔ)孔洞、地面打磨平整。 2、底層施工:整體滾涂滲透底涂,滲入混凝土并封閉毛孔,使混凝土地面牢固整合。 3、抗壓層施工:底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層;待不粘腳后按設(shè)計(jì)劃線并粘貼美紋紙。 4、防滑層施工:整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層。 5、保護(hù)層施工  防滑層初凝時揭去美紋紙,防滑層干燥時滾涂或噴涂專用罩光劑養(yǎng)護(hù)車道。 6、保養(yǎng): 車道自然養(yǎng)護(hù)2—3天,方可上人行走,7天后方可車輛行使。

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